BMW X3 M.
Cuatro modelos potentes del BMW X3 para esa diferencia deportiva.
BMW X3 M COMPETITION.
Dinámica de conducción y exclusividad máximas.
- Motor de gasolina de 6 cilindros M TwinPower Turbo de alto rendimiento
- M xDrive con diferencial Active M y transmisión M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic
- Equipos y elementos exclusivos de diseño
- 375 kW/510 hp, 600 Nm, 0–100 km/h en 4.1 s
BMW X3 M.
Dinámica de conducción en el nivel más elevado.
- Motor de gasolina de 6 cilindros M TwinPower Turbo de alto rendimiento
- M xDrive con diferencial Active M
- Transmisión M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic
- 353 kW/480 hp, 600 Nm, 0–100 km/h en 4.2 s
BMW X3 M40i.
Rendimiento y adecuabilidad diaria excepcionalmente equilibrados.
- Motor de gasolina de 6 cilindros M TwinPower Turbo
- BMW xDrive
- Transmisión Steptronic de 8 velocidades
- 260 kW/354 hp, 500 Nm, 0–100 km/h en 4.8 s
- BMW X3 M COMPETITION.
- BMW X3 M.
- BMW X3 M40i.
BMW X3 M COMPETITION Y BMW X3 M.
Características de rendimiento.
Dos modelos, rendimiento único: todos los componentes del tren de transmisión y el chasis subrayan las raíces de automovilismo del BMW M. Complementados con el verdadero carácter de X, aseguran un placer de conducción típico de M en cualquier terreno.
Motor de gasolina de 6 cilindros M TwinPower Turbo de alto rendimiento.
El motor de gasolina de 6 cilindros en línea M TwinPower Turbo cuenta con una entrega de potencia superior y un funcionamiento suave acoplado con un sonido de motor deportivo. Con VANOS Doble, Valvetronic, Inyección de Alta Precisión y dos turbocargadores, genera 32. kW (480 hp) – en el modelo Competition incluso 375 kW (510 hp).
Puntal de precisión de Carbono M.
El puntal de precisión de Carbono M incrementa la rigidez del extremo frontal y contribuye con una mayor precisión de dirección y exactitud. El componente de polímero reforzado con fibra de carbono de calidad premium es de peso extremadamente ligero y crea una genuina atmósfera de automovilismo cuando el capó está elevado. De esta manera, el potencial deportivo también se expresa particularmente bien.
Suspensión específica M
La suspensión específica M resala el gran potencial dinámico del vehículo. Además de los tres modos de conducción COMFORT, SPORT y SPORT+, el conductor también puede elegir entre tres diferentes ajustes de Control de Estabilidad Dinámico (DSC) con el fin de adaptar el nivel de soporte de estabilización que se ajuste a su estilo de conducción preferido.
M xDrive.
BMW M xDrive y el diferencial Active M garantizan una tracción máxima y una dinámica de conducción tanto en el uso deportivo como en la vida diaria. Gracias a la tecnología específica de M, el vehículo siempre puede ser dirigido de manera precisa, y controlado de forma segura en cualquier superficie e incluso al acelerar al salir de curvas estrechas.
Transmisión M Steptronic de 8 velocidades.
La transmisión M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic ofrece varias opciones de velocidades: desde extremadamente dinámico hasta particularmente cómodo, y de suave a ahorrador de combustible. El conductor puede cambiar de velocidades de forma manual utilizando la palanca de cambios o las levas de cambios en el volante, o colocar el vehículo en modo automático y dejar que la transmisión haga su trabajo.
M Servotronic.
En cada situación de manejo, M Servotronic proporciona la potencia de dirección correcta, ajustándose a la velocidad de conducción actual. Además, proporciona una sensación de dirección directa y precisa en cualquier velocidad. El sistema está ajustado de manera específica y ofrece tres diferentes ajustes que se pueden seleccionar con sólo presionar un botón.
Frenos Compuestos M.
Gracias al uso de varios materiales, los frenos compuestos M logran valores de desaceleración sobresalientes y son extremadamente estables y altamente duraderos. También pesan menos, lo que tiene un impacto positivo en la agilidad, en la dinámica y en la aceleración. Las pinzas de frenado en color Azul metálico con la denominación M son el sello distintivo de estos frenos específicos M de alto rendimiento. Debido a su diseño, pueden surgir ruidos después de un uso prolongado, extremadamente intenso o falta de uso, mismos que desaparecerán después de un tiempo. Para evitar este ruido funcional, es apropiado utilizar el freno en intervalos regulares con una intensidad más fuerte. La humedad en los discos de freno, podría causar ruidos de operación, mismos que desaparecerán después de utilizar el sistema de frenos y permitir que se seque. Estos ruidos no influyen en el rendimiento, la seguridad de funcionamiento y la estabilidad de frenado del vehículo.
Sistema de escape M Sport.
El sistema de escape M Sport genera un sonido dinámico que se puede modificar a través del mecanismo de válvula de escape integrado. Los programas SPORT y SPORT+, los cuales se pueden seleccionar desde los botones de Dinámica de Conducción, se acentúan con un sonido del motor aún más intenso, mientras que el programa orientado a la comodidad prioriza una acústica del motor más discreta.
BMW X3 M COMPETITION.
Elementos de diseño.
Proporciones musculares y elementos de diseño M perfectamente coordinados en Negro de alto brillo proporcionan al BMW X3 M Competition una aura de rendimiento elevado. Por dentro, la deportividad se combina con detalles exclusivos para crear una experiencia global única.
- Exterior
- Interior
Parrilla de riñón M.
La sorprendente parrilla de riñón M en Negro de alto brillo con la denominación del modelo domina el dinámico diseño de estilo M del extremo frontal. Las rejillas dobles en color Negro de alto brillo toman un signo visual del característico estilo de radio doble de los rines de aleación ligera M. La parrilla de riñón M hace una fuerte declaración acerca de las ambiciones deportivas del vehículo en la inmensa potencia simplemente esperando a ser desencadenada.
Denominación “X3 M Competition”.
La denominación “X3 M Competition” en negro en la parte trasera es una indicación del elevado potencial de conducción dinámica del vehículo.
Láminas M.
Las características laminas M con la denominación del modelo, las cuales añaden un toque atlético tridimensional pronunciado, subrayan el impresionante potencial del vehículo y dan una muestra atractiva de la extraordinaria experiencia de conducción que espera. Éstas ejemplifican la combinación dinámica de perfección técnica y diseño sorprendente que ha sido sinónimo de los vehículos M desde el primer día.
Espejos exteriores M.
Los espejos exteriores M aerodinámicamente optimizados son una parte significativa del diseño M deportivo y dinámico. Unidos a la carrocería mediante un diseño de puente doble, subrayan la linda estética del vehículo y transmiten un sentido de ingeniería de precisión hasta el último detalle. Los indicadores LED adicionales están ajustados a la perfección en una ranura larga y estrecha.
Spoiler del techo específico de M.
El spoiler del techo específico de M con su prominente figura asegura una mayor resistencia en el eje trasero a velocidades más elevadas. Al mismo tiempo, proporciona la deportividad característica de la vista trasera de tres cuartos y promete experiencias de conducción altamente dinámicas.
Asientos M Sport.
Los asientos M Sport multi-ajustables con carácter de asientos de tipo butaca y reposacabezas parcialmente integrado proporcionan un excelente soporte lateral para el conductor y el copiloto. Además, el ancho del respaldo se puede ajustar de forma individual. Su diseño especial con el logotipo de M iluminado resalta las capacidades atléticas del vehículo. (Se espera que los cinturones de seguridad M aquí mostrados estén disponibles a partir del 8/2019.)
Acabados de las molduras interiores de ‘Fibra de Carbono’.
Acabados de las molduras interiores de ‘Fibra de Carbono’ en el panel de instrumentos, en las puertas y en la consola central con acabados resaltados en Pearl Chrome.
Volante de piel M.
El volante de piel M, que incluye botones multifuncionales, la insignia M, detalles en cromo y una bolsa de aire integrada del lado del conductor tiene diseño de radio doble. Con una rueda del volante de piel negra con costuras de colores contrastantes y cavidades contorneadas para los pulgares, se siente genial en las manos. El conductor también puede utilizar los botones M Drive para seleccionar los ajustes deseados mientras conduce.
Palanca de velocidades M.
El interruptor para elegir los ajustes de cambio Drivelogic está junto al logotipo M en la parte superior de la palanca de velocidades M. El botón P para el bloqueo de estacionamiento está directamente debajo de éstos. En modo manual “S”, el conductor puede cambiar de velocidades de forma manual utilizando la palanca de selección en el estilo típico de M; en el modo “D”, el cambio ocurre de manera automática.
Conjunto de instrumentos específicos de M.
El conjunto de instrumentos específicos de M cuenta con cuatro pantallas – velocímetro, contador de revoluciones incluyendo cambios de luces, medidor de gasolina y temperatura del aceite – así como un indicador de estatus para los sistemas de Dinámica de Conducción M – dirección, suspensión, motor, Drivelogic y M xDrive. La Pantalla de Información se puede ajustar de manera individual y muestra la temperatura exterior y las funciones de la computadora a bordo, por ejemplo.
Botón de Start/Stop.
El botón rojo de Start/Stop se encuentra en la consola central y se utiliza para encender el motor sin una llave después de haber abierto el vehículo. También se puede utilizar para apagar el motor. La llave del vehículo se reconoce de forma automática, sin tener que insertarla.
Acabados del alféizar de la puerta con la denominación Competition.
El conductor y el copiloto reciben una bienvenida de los acabados del alféizar de las puertas con la denominación “X3 M Competition” tan pronto ingresan al vehículo. La denominación en los insertos en color Negro en los alféizares de la puerta en la parte frontal de la izquierda y la derecha irradia calidad y exclusividad.
Cinturones de seguridad M.
Los cinturones de seguridad M* con tensor del cinturón y limitador de fuerza del cinturón tienen un acento finamente tejido en los colores típicos de M y enfatizan el ambiente deportivo y de muy alta calidad en el interior.
(* Se espera que estén disponibles a partir del 8/2019)
BMW X3 M.
BMW X3 M40i.
Diseño y dinámica de conducción.
Diseño potente, dinámica de conducción deportiva. Con elementos exclusivos dentro y fuera así como un paquete de tecnología orientado al rendimiento, el BMW X3 M40i muestra su ADN deportivo.
- Diseño
- Dinámica
Diseño exclusivo.
Elementos de diseño exclusivo resaltan el potencial dinámico del BMW X3 M40i tanto por fuera como por dentro. Esto incluye elementos tales como entradas de aire más grandes, marco de la parrilla, rejillas de riñón y carcasas de los espejos en Cerium Grey, junto con asientos deportivos, el volante de piel M con levas de cambio y la exclusiva denominación M40i en los instrumentos, en los alféizares de la puerta y en la parte trasera.
Volante de piel M.
El volante de piel M que incluye botones multifuncionales y una bolsa de aire integrada del lado del conductor cuenta con un diseño de tres radios. Con un aro del volante en piel Negra ‘Walknappa’ con costuras negras y cavidades contorneadas para los pulgares, proporciona una experiencia de dirección directa y atlética.
Asientos deportivos para el conductor y el copiloto.
Los asientos deportivos individualmente ajustables para el conductor y el copiloto cuentan con varias opciones de ajuste manuales, incluyendo el ancho del respaldo, la posición hacia adelante y hacia atrás, y el ángulo del respaldo y el asiento. Gracias a los asientos más elevados y al acojinamiento del respaldo, y a almohadones laterales bien definidos, proporcionan una ergonomía excelente y un grado elevado de soporte lateral.
Paquete M Aerodynamics.
El paquete M Aerodynamics subraya el atletismo del vehículo y modifica su flujo de aire. El paquete incluye un faldón frontal con largas entradas de aire, faldones laterales especiales y un faldón trasero con un inserto del difusor. Los tubos de escape están cromados.
Dinámica de conducción y agilidad.
El BMW X3 M40i y el BMW X3 M40d ofrecen precisión y agilidad sorprendentes. Las características longitudinales y laterales dinámicas incrementan, y se asegura un intenso placer de conducción, gracias a la nueva calibración de la suspensión, la calibración específica de M Performance de la dirección deportiva Variable, el freno M Sport estándar y un sistema inteligente integral BMW xDrive con énfasis en las ruedas traseras.
Suspensión Adaptive M.
La suspensión Adaptive M se puede ajustar de manera electrónica en cualquier momento para adaptarse al camino y a las condiciones de manejo. El conductor también puede ajustar las características de la suspensión a través del Control de Experiencia de Conducción para habilitar su estilo de conducción preferido – desde cómodo hasta extremadamente atlético con un manejo notablemente ágil.
Freno M Sport.
El freno M Sport tiene pinzas fijas de cuatro pistones en la parte frontal y pistas flotantes de dos pistones en la parte trasera en azul oscuro con la denominación M y cuenta con largos discos de frenado para asegurar un sobresaliente rendimiento de frenado.
Sistema de escape M Sport.
El sistema de escape M Sport proporciona un sonido dinámico, el cual está determinado por el modo de conducción y se modifica a través del mecanismo integrado de la válvula de escape. Los programas SPORT y SPORT+, los cuales se pueden seleccionar desde el Control de Experiencia de Conducción, se acentúan mediante un sonido del motor aún más intenso, mientras que el programa orientado a la comodidad prioriza una acústica del motor más discreta.
Transmisión Steptronic Sport.
La transmisión Steptronic Sport de 8 velocidades ofrece cambios de velocidades increíblemente deportivos. Ya sea automático o manual utilizando las levas de cambio o la palanca de cambios – para un cabotaje cómodo o una conducción increíblemente dinámica. En modo SPORT y con la palanca de cambios en la posición S/M a la izquierda, los cambios de velocidad están configurados para un rendimiento máximo.
Dirección deportiva Variable.
La dirección deportiva Variable con Servotronic crea una respuesta de dirección directa y ágil y asegura que se requiera un menor esfuerzo físico para girar el volante. Ésta reacciona al ángulo del volante con proporciones de dirección variantes. Esto mejora el manejo al conducir de forma más dinámica y reduce el esfuerzo necesario de dirección al estacionarse y al girar.
MOTOR DE GASOLINA M TWINPOWER TURBO.
MOTOR DE GASOLINA M TWINPOWER TURBO.
BMW X3 M.
Asistencia para el conductor y conectividad.
Enfocándose en lo que importa. Con innovadores sistemas de asistencia para el conductor y elementos convenientes en la cabina conectada, los Automóviles BMW X3 M son vanguardistas – para una movilidad contemporánea del más elevado calibre.
Driving Assistant Plus.
El asistente de conducción Driving Assistant Plus ofrece una mayor comodidad y seguridad durante situaciones de conducción monótonas o complejas. Éstas pueden incluir embotellamientos, tránsito pesado o trayectos largos a través de la ciudad, en caminos rurales o autopistas, junto con intersecciones de navegación y cambios de carril.
Parking Assistant Plus.
El asistente de estacionamiento Parking Assistant Plus hace que sea más fácil estacionarse y maniobrar. Cuenta con Surround View incluyendo Top View, Remote 3D View, PDC así como una asistencia de estacionamiento lateral, la función de frenado de emergencia Active PDC y el asistente de estacionamiento con orientación lineal que proporciona un estacionamiento totalmente automático de forma tanto paralela como perpendicular al camino.
BMW Connected.
Conéctate con tu BMW. La aplicación BMW Connected es tu asistente de movilidad digital, el cual se hace cargo de tus necesidades antes y durante tu trayecto. Accede a tu vehículo utilizando tu teléfono inteligente, tu reloj inteligente, Amazon Echo o Google Assistant, envía destinos al sistema de navegación y recibe recordatorios de reuniones para asegurarte de llegar a tiempo.
Pantalla BMW Head-Up Display.
La pantalla BMW Head-Up Display a colores proyecta información relevante del camino directamente en el campo de visión del conductor, permitiéndole así concentrarse por completo en la conducción. Se muestra información tal como la velocidad actual y, dependiendo del equipo, direcciones de navegación, Información del Límite de Velocidad incluyendo el indicador de no rebasar, junto con listas de teléfono y entretenimiento. La pantalla BMW Head-Up Display del BMW X3 M y del BMW X3 M Competition también viene con una pantalla específica de M (Favor de ver la imagen).
Sistema de Navegación Profesional.
El Sistema de Navegación Profesional, incluyendo la pantalla a colores LCD de 10.25” y la Radio BMW Profesional con DVD, viene con más de 20 GB de memoria, por ejemplo para archivos de audio. Se opera de manera intuitiva mediante el Controlador Táctil iDrive y siete marcadores funcionales o, de manera alternativa, mediante la Pantalla Táctil.
DATOS TÉCNICOS.
| Peso | |
|---|---|
|
Peso sin carga en kg (EU)
|
2.045
|
|
Peso máximo permisible en kg
|
2,500
|
|
Carga permitida en kg
|
530
|
|
Carga permitida del eje frontal / trasero en kg
|
1,185/1,425
|
|
Capacidad mín. de equipaje (asientos arriba) en l
|
550
|
|
Capacidad máx. de equipaje (asientos abajo) en l
|
1,600
|
|
Carga de remolque (sin frenar) en kg
|
750
|
|
Carga de remolque 8% (con freno) en kg
|
2,500
|
|
Carga de remolque 12% (con freno) en kg
|
2,500
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros / válvulas
|
6/4
|
|
Capacidad en cm³
|
2,993
|
|
Carrera / Diámetro del cilíndro en mm
|
90.0/84.0
|
|
Potencia del motor en (hp) en 1/min
|
510/5,950-7,300
|
|
Par de torsión del motor (Nm) en 1/min
|
600/2,600-5,950
|
|
Proporción de compresión: 1
|
9.3
|
| Rendimiento | |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h
|
250
|
|
Aceleración 0–100 km/h en seg
|
4.1
|
| Consumo de combustible | |
|---|---|
|
Urbano en l/100 km
|
14.1
|
|
Extra-urbano en l/100 km
|
8.6
|
|
Promedio en l/100 km
|
10.6
|
|
Emisiones promedio de CO2 en g/km
|
244
|
|
Capacidad del tanque, aprox. en l
|
65
|
| Peso | |
|---|---|
|
Peso sin carga en kg (EU)
|
2.045
|
|
Peso máximo permisible en kg
|
2,500
|
|
Carga permitida en kg
|
530
|
|
Carga permitida del eje frontal / trasero en kg
|
1,185/1,425
|
|
Capacidad mín. de equipaje (asientos arriba) en l
|
550
|
|
Capacidad máx. de equipaje (asientos abajo) en l
|
1,600
|
|
Carga de remolque (sin frenar) en kg
|
750
|
|
Carga de remolque 8% (con freno) en kg
|
2,500
|
|
Carga de remolque 12% (con freno) en kg
|
2,500
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros / válvulas
|
6/4
|
|
Capacidad en cm³
|
2,993
|
|
Carrera / Diámetro del cilíndro en mm
|
90.0/84.0
|
|
Potencia del motor en (hp) en 1/min
|
480/5,600-7,300
|
|
Par de torsión del motor (Nm) en 1/min
|
600/2,600-5,600
|
|
Proporción de compresión: 1
|
9.3
|
| Rendimiento | |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h
|
250
|
|
Aceleración 0–100 km/h en seg
|
4.2
|
| Consumo de combustible | |
|---|---|
|
Urbano en l/100 km
|
14.1
|
|
Extra-urbano en l/100 km
|
8.6
|
|
Promedio en l/100 km
|
10.6
|
|
Emisiones promedio de CO2 en g/km
|
244
|
|
Capacidad del tanque, aprox. en l
|
65
|
| Peso | |
|---|---|
|
Peso sin carga en kg (EU)
|
1,885
|
|
Peso máximo permisible en kg
|
2,455
|
|
Carga permitida en kg
|
640
|
|
Carga permitida del eje frontal / trasero en kg
|
1,190/1,375
|
|
Capacidad mín. de equipaje (asientos arriba) en l
|
550
|
|
Capacidad máx. de equipaje (asientos abajo) en l
|
1,600
|
|
Carga de remolque (sin frenar) en kg
|
750
|
|
Carga de remolque 8% (con freno) en kg
|
2000
|
|
Carga de remolque 12% (con freno) en kg
|
2000
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros / válvulas
|
6/4
|
|
Capacidad en cm³
|
2,998
|
|
Carrera / Diámetro del cilíndro en mm
|
94.6/82.0
|
|
Potencia del motor en (hp) en 1/min
|
360/5,500-6,500
|
|
Par de torsión del motor (Nm) en 1/min
|
500/1,520-4,800
|
|
Proporción de compresión: 1
|
11.0
|
| Rendimiento | |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h
|
250
|
|
Aceleración 0–100 km/h en seg
|
4.8
|
| Consumo de combustible | |
|---|---|
|
Urbano en l/100 km
|
11.7
|
|
Extra-urbano en l/100 km
|
7.5
|
|
Promedio en l/100 km
|
8.9
|
|
Emisiones promedio de CO2 en g/km
|
204
|
|
Capacidad del tanque, aprox. en l
|
65
|
Consumo de combustible y emisiones de CO2.
-
BMW X3 M:
Consumo de combustible en l/100 km (promedio): 10.6
Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 244
BMW X3 M Competition:
Consumo de combustible en l/100 km (promedio): 10.6
Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 244
BMW X3 M40i:
Consumo de combustible en l/100 km (promedio): 8.9
Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 204
Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO2 están basados en el ciclo ECE y se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores.